особливості
- Корпус міцний і довговічний.
- Прийнятий ескізний проект мілкого залягання.
- Реалізовано конструкцію захисного настилу.
- Кабіна може бути трьох типів: відкрита, напів-закрита та повністю закрита.
- Обладнана автономна інтегрована консоль управління.
- Передбачено багатофункціональну платформу операційної зони, включаючи транспортування персоналу, зберігання вантажу та перевірку.
- Конфігурація системи живлення є гнучкою, підтримує як внутрішні, так і підвісні двигуни.
- Конструкція портового робочого човна є розумною та гнучкою.
- Передбачена система навігації та система зв'язку.
- Налаштовано повне обладнання для-гасіння пожежі та-рятування.
Переваги
2. Система живлення є гнучкою в керуванні та швидкому прискоренні.
3. Він має різноманітні функції та високу ефективність роботи порту.
4. Він підтримує ціло-день і всю-погоду, не заважаючи поганій погоді.
5. Діапазон застосування в акваторіях широко адаптований, наприклад, у портах, доках і зонах якірної стоянки.
6. Він підтримує індивідуальні послуги для модульної системи обладнання.
7. Він оснащений повним обладнанням для навігації та безпеки, що забезпечує високу безпеку роботи порту.
8. Безпека персоналу повністю гарантована.
9. Він дуже настроюється.
10. Конфігурації оновлення доступні для вибору: правоохоронне обладнання, подовжений лук і оздоблення салону.
Типові сценарії застосування
- Професійні послуги портового лоцмана для рейсів туди і назад
- Перевезення персоналу в межах порту
- Постачання та розподіл портових матеріалів та обладнання
- Патрулювання та перевірка прикордонних вод в межах порту
- Лікування надзвичайних подій на території порту
- Портові пожежно-рятувальні роботи
- Забезпечення правопорядку та перевірка морським персоналом
- Допоміжні роботи в районі порту
- Морські інженерні роботи
Основні параметри
|
Довжина |
13.9 m |
Ширина |
3.0 m |
|
Глибина |
1.0 m |
Переміщення |
8.0 t |
|
швидкість |
20-25 кн |
Ватерлінія |
11.9 m |
|
матеріал |
5083-H116 алюмінієво-магнієвий сплав |
екіпаж |
6 осіб |
Упаковка та міжнародні перевезення
Упаковка
Оболонка корпусу повністю покрита ПЕ антистатичною плівкою. Зовнішній шар обгорнутий товстою стрейч-плівкою та пухирчастою плівкою для повного захисту. Антени GPS, радари та інші виступаючі частини окремо розміщуються в дерев’яних ящиках для фумігації IP67. Човновий двигун розбирають і поміщають в фумігаційний дерев'яний ящик. Дизельний двигун усередині кабіни розбирається лише для того, щоб відкрити інтерфейси трубопроводів, а основний корпус зберігається. Ущільнювальний клей наноситься на двері кабіни, вікно та оглядовий отвір. Сушарки хлориду кальцію розміщують партіями в машинному відділенні, електричному відділенні та відділенні для зберігання. Батареї виймаються та зберігаються окремо в дерев’яних ящиках для-захисту від вологи.
Транспорт
Весь корабель не розбирається. Його транспортують насипними вантажними суднами, закріпленими на палубі, і доставляють до спеціального причалу для штучних вантажів наземним транспортним причепом.
Сертифікати продукції
Наш 13,9-метровий портовий робочий катер виготовлено суворо відповідно до міжнародних стандартів експлуатації суден, має повний набір документів щодо відповідності морським вимогам, файли заводської кваліфікації та всесвітньо визнані сертифікати для підтримки реєстрації судна, схвалення місцевої експлуатації та безперебійного митного очищення в більшості прибережних країн.
Кожна партія матеріалу корпусу з морського-сплаву 5083 має офіційні сертифікати випробувань на заводі та звіти про перевірку матеріалів. Усі процедури зварювання, міцність зварювання на розрив і водонепроникність корпусу пройшли професійне випробування-третіх сторін. Судно отримало офіційне схвалення заводської перевірки, видане Китайським класифікаційним товариством (CCS), із повними кресленнями огляду судна, звітами про випробування та заводськими сертифікатами відповідності, доступними для перегляду клієнтом.
Усе рятувальне, протипожежне, навігаційне та комунікаційне обладнання, встановлене на борту, відповідає міжнародним стандартам морської безпеки та супроводжується повною сертифікаційною документацією на обладнання. Наша верф має чинну сертифікацію системи управління якістю ISO9001, впроваджуючи стандартизований контроль якості, що охоплює різання сировини, точне зварювання, установку спорядження та остаточну перевірку на ходових випробуваннях для кожного готового робочого човна.
Популярні Мітки: портові робочі човни, Китай портові робочі човни, виробники, постачальники, фабрика
