Історію розвитку індустрії відкритих човнів можна простежити на початку 20 століття. У той час, з прискоренням індустріалізації та урбанізації, попит на водні операції зростав з кожним днем, і відкриті човни почали поступово застосовуватися в таких сферах, як рибальство, охорона води та транспорт. На цьому етапі конструкція робочого човна зосереджена на практичності, з простою конструкцією корпусу та паливною системою живлення, яка в основному використовується для операцій на прибережних і внутрішніх водних шляхах.
У 1980-х роках, з розвитком технологій і швидким розвитком економіки, промисловість відкритих човнів увійшла в період швидкого зростання. У цей період конструкція суден і технологія виробництва значно вдосконалилися, а застосування нових матеріалів і енергетичних систем значно підвищило продуктивність і безпеку робочих човнів. У той же час, з розвитком індустрії туризму, ринок прогулянкових човнів поступово зростає, сприяючи диверсифікованому розвитку індустрії відкритих човнів. На цьому етапі масштаб галузі продовжує розширюватися, асортимент продукції стає все більш різноманітним, а попит на міжнародному ринку продовжує зростати.
У 21 столітті, з просуванням глобальної економічної інтеграції, технологічний рівень суднобудівної промисловості продовжує вдосконалюватися, а конкурентоспроможність галузі поступово зростає. Протягом цього періоду індустрія відкритих човнів демонструвала такі характеристики: по-перше, промисловий ланцюг поступово вдосконалювався, закупівля матеріалів, проектування суден, виробництво, продаж і послуги, кожна частина швидко розвивалася. По-друге, з безперервним розвитком технологій широко поширене застосування нових технологій, таких як нова енергетика та інтелект, у суднобудуванні. По-третє, чітко простежується тенденція до інтернаціоналізації ринку, міжнародна конкуренція між підприємствами різних країн стає дедалі гострішою. На цьому етапі індустрія відкритих човнів розвивається в більш спеціалізованому, інтелектуальному та екологічно чистому напрямку.
